عندما يتآكل الأنبوب المستقيم، عادة ما يكون السبب سهل الفهم إلى حد ما.
قسم الانتقال مختلف.
يتغير قطر الأنبوب، ويتغير مسار التدفق، وفي بعض الحالات تتغير المادة أيضًا في اتجاهها في نفس الوقت. ولهذا السبب، نادرًا ما يتم توزيع التآكل بالتساوي على السطح الداخلي بأكمله.
في المشاريع الحقيقية، غالبًا ما تكون المنطقة المتضررة الأولى مجرد جزء صغير من المرحلة الانتقالية.
هذه المنطقة الصغيرة هي ما يستحق أكبر قدر من الاهتمام.
يمكن أن يخبرنا الرسم بقطر المدخل وقطر المخرج والشكل العام.
ولا يمكن أن يخبرنا دائمًا بمكان وصول المادة فعليًا إلى الأنبوب.
بالنسبة لنقل المسحوق الكاشطة، تعتمد حركة الجسيمات على عدة أشياء: سرعة النقل، وحجم الجسيمات، وكثافة المادة، واتجاه التدفق، والهندسة قبل وبعد الانتقال.
وبالتالي قد تظهر قطعتان انتقاليتان بأبعاد متشابهة أنماط تآكل مختلفة جدًا في الخدمة.
ولهذا السبب، عند مراجعة أحد المكونات البالية، قد تكون صور الموقع مفيدة في بعض الأحيان مثل الرسم.
إذا كان أحد الجانبين قد اهتراء بالفعل بينما لا يزال الجانب الآخر يبدو جيدًا، فهذا يخبرنا المزيد عن مسار التدفق الحقيقي.
بالنسبة للأنبوب الأسطواني المستقيم، يكون ترتيب السيراميك منتظمًا نسبيًا.
إن التحول الكبير لا يمنحنا هذه الراحة.
يتغير المحيط بشكل مستمر، لذلك يجب أن يتغير تصميم السيراميك معه.
في هذا النوع من المكونات، عادةً ما يكون بلاط سيراميك الألومينا أكثر عملية من محاولة استخدام شكل سيراميك ثابت واحد في جميع أنحاء القسم بأكمله.
يمكن للبلاط أن يتبع شكل الفولاذ، لكن التثبيت لا يزال بحاجة إلى التحكم.
إذا لم يتم التعامل مع ترتيب البلاط بشكل صحيح، فقد ينتهي الأمر بالسطح الداخلي بخطوات غير ضرورية أو وصلات واسعة أو فولاذ مكشوف حول المناطق الصعبة.
هذه التفاصيل الصغيرة يمكن أن تصبح نقطة التآكل التالية.
غالبًا ما يسأل العملاء أولاً عن سمك السيراميك.
وهذا أمر مفهوم، لكن السُمك وحده لا يخبرنا ما إذا كان الحل مناسبًا أم لا.
بطانة أكثر سمكًا تقلل من القطر الداخلي النهائي.
وفي حالة التحول الكبير، قد يؤدي ذلك أيضًا إلى تغيير منطقة التدفق وطريقة دخول المادة إلى قسم الأنبوب التالي.
لذلك، قبل اختيار سمك البطانة، من المفيد التأكد من التجويف النهائي المطلوب وحالة التآكل الفعلية.
في بعض الحالات، الحل الأفضل ليس ببساطة "استخدام السيراميك السميك في كل مكان".
قد يكون من المفيد إيلاء المزيد من الاهتمام للمنطقة التي يتركز فيها التأثير.
بالنسبة للانتقال غير القياسي، أرغب عادةً في تأكيد بعض الأشياء قبل الانتهاء من ترتيب البطانة:
تساعدنا هذه التفاصيل على فهم ما إذا كان التصميم الخزفي يتوافق مع حالة التشغيل الفعلية.
بالنسبة للأقسام الانتقالية ذات القطر الكبير، يجب أن تتبع البطانة مسار التدفق الحقيقي، وليس فقط الشكل الفولاذي.
هذا هو عادة المكان الذي يبدأ فيه التصميم الجيد للحماية من التآكل.
