الألومينيا السيراميكية الملفوفة الفولاذية أنابيب المرفق المقاومة للارتداء حجم مخصص

وصف المنتج

تُصمم أكواع الأنابيب الفولاذية المبطنة بالسيراميك للأقسام عالية التآكل في خطوط أنابيب نقل المواد الكاشطة. عندما يتغير تدفق المواد اتجاهه عند الكوع، يمكن للجزيئات أن تصطدم بالجدار الداخلي بشكل متكرر، مما يجعل الانحناءات من المناطق الأكثر عرضة للتآكل المركز.

تجمع أكواع ELACERA المبطنة بالسيراميك بين جسم أنبوب فولاذي وبطانة سيراميك ألومينا مقاومة للتآكل. يوفر الغلاف الفولاذي القوة الهيكلية، بينما تحمي البطانة السيراميكية سطح التلامس مع المواد من التآكل.

يمكن تخصيص زاوية الكوع، ونصف قطر الانحناء، وحجم الأنبوب الفولاذي، وسمك السيراميك، ونوع الوصلة وفقًا للرسم المعتمد وظروف التشغيل الفعلية.

المعلمات الفنية للسيراميك

هيكل المنتج والتخصيص

يتم تركيب البطانة السيراميكية على السطح الداخلي للكوع الفولاذي لتشكيل طبقة مقاومة للتآكل تتلامس مع المواد.

اعتمادًا على قطر الأنبوب، وهندسة الكوع، وظروف العمل، يمكن تصميم تخطيط السيراميك وفقًا لرسم المشروع. للإنتاج المخصص، يجب عادةً تأكيد الأبعاد التالية:

هذا النهج القائم على الرسم مهم بشكل خاص عندما يجب أن يتصل الكوع المبطن بالسيراميك مباشرة بخطوط الأنابيب أو المعدات الموجودة.

ميزات المنتج

الميزة الرئيسية للكوع المبطن بالسيراميك الألومينا ليست مجرد صلابة السيراميك. يجب أن تتطابق البطانة أيضًا مع مسار التدفق وهندسة الانحناء.

يوفر سيراميك الألومينا بنسبة 95% سطحًا صلبًا ومقاومًا للتآكل، بينما يحافظ الجسم الفولاذي على القوة الميكانيكية لتركيب الأنابيب. السطح الأملس المتلامس مع السيراميك مناسب للمساحيق الكاشطة والمواد الحبيبية، ويمكن اختيار سماكات سيراميك مختلفة وفقًا لمستوى التآكل المتوقع.

بالنسبة للمناطق ذات التآكل المركز، يمكن تعديل تخطيط السيراميك أو سمكه وفقًا لظروف التشغيل والرسم المعتمد.

التطبيقات

تُستخدم أكواع الأنابيب الفولاذية المبطنة بالسيراميك بشكل شائع في أنظمة نقل المواد الهوائية والمواد السائبة في مصانع الأسمنت، ومحطات الطاقة الحرارية، ومصانع الصلب، وتعدين ومعالجة المعادن، ومناولة الفحم، والمعالجة الكيميائية، وإنتاج مواد بطاريات الليثيوم.

تشمل المواد المنقولة النموذجية مسحوق الأسمنت، والرماد المتطاير، والفحم المسحوق، ودقائق المعادن، والرماد، والمساحيق الكاشطة، وغيرها من المواد الصلبة السائبة.

إنها مناسبة بشكل خاص لانحناءات خطوط الأنابيب حيث تتعرض الأكواع الفولاذية التقليدية للتآكل والاستبدال المتكرر.

المعلومات المطلوبة للاقتباس

لتقييم فني واقتباس أكثر دقة، يرجى تقديم رسم الأنبوب أو الكوع مع مادة النقل وظروف التشغيل.

تشمل المعلومات المفيدة قطر الأنبوب، وزاوية الكوع ونصف قطره، ومادة الفولاذ وسمكه، وسمك السيراميك، والمادة المنقولة، وحجم الجسيمات، ودرجة حرارة التشغيل، والضغط، وسرعة النقل.

إذا كان القطر الداخلي النهائي حرجًا للنظام، فيرجى تحديده بوضوح على الرسم.

أسئلة وأجوبة

س1: ما هي مادة السيراميك المستخدمة داخل الكوع؟
ج1: بطانة مقاومة التآكل القياسية لدينا هي سيراميك الألومينا بنسبة 95%. يمكن تقييم مواد سيراميك أخرى وفقًا لظروف العمل.

س2: هل يمكن تخصيص حجم الكوع ونصف قطره؟
ج2: نعم. يمكن تصنيع زاوية الكوع، ونصف القطر، وقطر الأنبوب، وسمك الفولاذ، وسمك السيراميك، ونوع الوصلة وفقًا للرسومات.

س3: أين يحدث التآكل الأكثر خطورة عادة في الكوع؟
ج3: في العديد من أنظمة النقل الكاشطة، يتركز التآكل حول القوس الخارجي لأن الجسيمات تغير اتجاهها وتصطدم بسطح الانحناء. يعتمد نمط التآكل الفعلي على خصائص المواد وظروف النقل.

س4: ما هي المعلومات التي يجب تقديمها قبل الإنتاج؟
ج4: يفضل رسم الأنبوب. كما أن مادة النقل، وحجم الجسيمات، والسرعة، ودرجة حرارة التشغيل، والضغط مفيدة لاختيار البطانة السيراميكية.

س5: هل يمكن توريد الأكواع المبطنة بالسيراميك مع شفة؟
ج5: نعم. يمكن توريد وصلات الشفة، واللحام، وغيرها من الوصلات المخصصة وفقًا لرسم المشروع.